你有沒有發(fā)現(xiàn)高大的歐洲人喜歡小車，而中國人喜歡大車，比如奔馳、寶馬、奧迪，進入中國就喜歡把車加長？在歐洲市場銷量比較高的是大眾Polo這樣的小型車，主要原因是歐洲人和中國人的消費觀念截然不同。
歐洲人買車就像買電器一樣，他們只需要它，不在乎面子，他們只考慮實際性能，為什么中國人喜歡買大車？這是因為基本上所有家庭都有老人和孩子，一輛小車根本放不下，因此，大型車型在中國很受歡迎。
與美國不同，歐洲的城市很小，而且每個城市的布局都差不多（幾乎不管哪個國家，城市布局都是由火車站和教堂組成的），只有像巴黎這樣的一些大城市，才會有有流動人口多，城市越來越大，小鎮(zhèn)交通十分便利。
(相關資料圖)
自行車、步行和公共交通工具比開車更方便，在歐洲，很多人每天乘坐火車穿越全國上下班，另外，歐洲老建筑多，停車不方便，小車比較適合，當然，即使一個家庭只有一輛車，全家人一起上的概率也不高。
但消費者的潛意識里難免會產(chǎn)生一家人一起的概念，也就是說比起買車，一家人時?？紤]一起騎行的場景，這種思維導致大多數(shù)駕車者在買車時都會選擇空間大、軸距長的車，原因很簡單，空間大、軸距長的車，多人乘坐會比較舒服。
此外，歐洲的城市規(guī)劃相對嚴謹，道路、人行道、停車位都井井有條，秩序井然，狹窄的道路邊緣已經(jīng)沒有更多的停車位，停車位往往更短更緊湊，在這種情況下，越大的車型越難停車，尤其是停車。
去過歐洲的人不難發(fā)現(xiàn)，路上停的車都靠得很近，一輛車的尾部和另一輛車的車頭之間的距離非常小，所以車位小，車位短也是歐洲人偏愛小型車的原因，小型車還有一個更明顯的優(yōu)勢，就是經(jīng)濟性好、油耗低、日常使用效率更高。
歐洲的汽油應該也是全球最貴的地區(qū)，德國和法國的汽油單價超過10元，大部分國家的汽油單價也在7到10元之間，因此，出于經(jīng)濟上的考慮，歐洲人更傾向于小型車，歐洲是汽車的發(fā)源地。
歐洲品牌來華要推出加長車型，而在歐洲的外資品牌則要為歐洲推出更小的中型車。事實上，歐洲標準的中型車與中國大型緊湊型車的尺寸基本相同，在歐洲，小型車在世界范圍內(nèi)橫行，像緊湊型高爾夫被譽為無階級轎車，從皇室貴族到藍領工人。
不分身份地位，梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等豪華品牌也在歐洲生產(chǎn)和銷售緊湊型和小型汽車，歐洲是一個非常注重個人環(huán)保和空間利用的地方，消費觀念也比較成熟，汽車是歐洲人的代步工具，很多當?shù)丶彝ゲ恢挂惠v車，還有幾個孩子。
但是很多他們會的，花一輛車的錢再買兩輛，方便家人出行，歐洲人非常重視生活質(zhì)量，買小車既經(jīng)濟又環(huán)保，購買成本相對較低，省下的錢可以用在更重要的地方，比如旅游，規(guī)劃、能源環(huán)保、稅收政策等因素有很大關系，同時也是基于市場需求和人口配備的駕駛環(huán)境，這也為歐系車提供了更多的創(chuàng)新空間和市場機會制造商。#汽車知識#
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