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近期發(fā)布的特斯拉《2022影響力報(bào)告》顯示，如果按照美國(guó)車輛的平均使用年限是17年為基準(zhǔn)，一輛特斯拉在全生命周期中的二氧化碳排放當(dāng)量，會(huì)比同級(jí)別的燃油車少約55噸。
減少55噸二氧化碳當(dāng)量的排放，是什么概念呢？
55 噸二氧化碳當(dāng)量其實(shí)可以簡(jiǎn)單粗暴地理解成，減少了相當(dāng)于55 噸二氧化碳排放的溫室氣體，而根據(jù)美國(guó)環(huán)保署（EPA），一輛燃油車平均每6.4 公里排放約411克二氧化碳。
按此估算，55噸二氧化碳當(dāng)量的減排量，相當(dāng)于駕駛?cè)加蛙囆旭偧s215,362公里的排放量。而北京到上海的距離約為1200公里，55噸二氧化碳當(dāng)量相當(dāng)于在北京和上海之間，開燃油車往返90次。
事實(shí)上，一輛特斯拉電動(dòng)車將減排近55噸二氧化碳當(dāng)量，還只是保守估計(jì)，因?yàn)轭A(yù)估的前提條件是電網(wǎng)系統(tǒng)的碳排放狀況沒有隨著時(shí)間的推移而改善，且燃油車的燃油效率在整個(gè)生命周期中保持不變。
也就是說，按實(shí)際使用來計(jì)算，特斯拉所減排的二氧化碳當(dāng)量，只會(huì)比55噸更多！由此來看，每一位特斯拉車主都是名副其實(shí)的環(huán)保標(biāo)兵！
快加入到特斯拉的綠色出行陣營(yíng)中來，一起為保護(hù)地球添磚加瓦吧！
#特斯拉的影響力#
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保時(shí)捷911，雖然不是傳統(tǒng)意義上的超跑，但它傳奇般的影響力不輸任何超跑。很多富豪即便買了千萬級(jí)的HyperCa
我省2023年高考圓滿落幕,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管
北京時(shí)間5月17日凌晨4點(diǎn)，特斯拉2023年股東大會(huì)在美國(guó)得州超級(jí)工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在會(huì)上表示，盡管電動(dòng)車企業(yè)
和約付是杭州安信一諾科技有限公司針對(duì)于教育培訓(xùn)行業(yè)的一個(gè)SAAS工具。通過和約付，消費(fèi)者把原來需要一次性支付給機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)按照與機(jī)構(gòu)約定
歲末年初的廣州車展上，不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中，紅旗品牌B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6，無疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下，各行各業(yè)都在爭(zhēng)相推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，期望以創(chuàng)新和前瞻，在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此，各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
新年肇始，萬象更新。黨的二十大勝利召開后，我國(guó)迎來了全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程的新起點(diǎn)。在新格局與新
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