據(jù)有關(guān)平臺預(yù)測，即將到來的“五一”有望成為近年來出行需求最為旺盛的五一假期，其中，自駕游成為眾多“玩法”的熱門選擇。近年來，隨著新能源汽車滲透率不斷提高，假期出行規(guī)模擴大，保障節(jié)假日期間增長的充電服務(wù)需求成為政府部門做好出行服務(wù)的重要方面。
4月24日，國家能源局、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于切實做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知》(下稱《通知》)，要求各地有關(guān)部門高度重視節(jié)假日充電服務(wù)保障工作，持續(xù)提升全社會充電保障能力，提前開展充電需求預(yù)判，全面開展充電設(shè)施安全檢查，加強節(jié)假日充電引導(dǎo)。
2025年底前要保障公眾“暢行無憂”
(資料圖片)
《通知》指出，近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)快速增長，節(jié)假日出行規(guī)模不斷擴大，對公路沿線及旅游景區(qū)等充電服務(wù)保障能力提出了更高要求。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國汽車銷量達到607.6萬輛，同比下降6.7%，其中，新能源汽車在今年一季度的累計銷量達到158.6萬輛，同比增長26.2%，市場占有率達到26.1%。從2022年數(shù)據(jù)來看，全年銷量達到688.7萬輛，同比增長93.4%，市場占有率為25.6%。
隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施的供需矛盾也進一步突出。中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬臺，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車的樁車增量比為1:2.7。
為支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，突破充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展瓶頸，推動構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，國家發(fā)改委等10部門去年1月印發(fā)了《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，明確到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。
此外，交通運輸部等4部門去年8月發(fā)布的《加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》還明確，將在今年底之前，實現(xiàn)“具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù)”，到2025年底，則要基本形成“固定設(shè)施為主體，移動設(shè)施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護服務(wù)好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，保障公眾“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”，暢行無憂。
預(yù)判充電需求，加強節(jié)假日引導(dǎo)
有關(guān)平臺數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日，五一租車訂單量同比增長超八成，部分租車訂單較2021年五一增長超200%。
因此，為解決眼下即將激增的新能源汽車充電需求，《通知》要求，各地要提前開展充電需求預(yù)判，結(jié)合當?shù)匦履茉雌嚤Ｓ辛亢统潆娫O(shè)施歷年運行數(shù)據(jù)、各地旅游活動安排、氣象預(yù)報等，對重大節(jié)假日期間高速公路服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)的車流量及充電排隊情況等進行預(yù)判，聯(lián)合制定節(jié)假日充電服務(wù)保障方案，及早發(fā)布綠色出行充電攻略，引導(dǎo)新能源車主合理規(guī)劃出行。對預(yù)判車流量特別大、可能出現(xiàn)嚴重擁堵的高速公路服務(wù)區(qū)，盡量布局移動式應(yīng)急充電設(shè)備，緩解充電排隊現(xiàn)象。
同時，加強節(jié)假日充電引導(dǎo)。《通知》要求，各充電設(shè)施運營企業(yè)要建立健全值班監(jiān)控制度，在充電流量增大時通過充電服務(wù)APP、微信小程序等發(fā)布預(yù)警，及時向客戶推送最優(yōu)充電方案和周邊充電資源。各省級交通運輸主管部門要及時通過公路可變信息標志、交通廣播等渠道發(fā)布服務(wù)區(qū)車流量及充電排隊等情況，指導(dǎo)高速公路服務(wù)區(qū)在車流量較大的充電站點安排專人引導(dǎo)服務(wù)，鼓勵充電高峰短時補電、隨充隨走，減少排隊等待，必要時可引導(dǎo)至相鄰服務(wù)區(qū)充電。
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