晉城市太行一號國家風(fēng)景道陵川段電子音樂公路（資料圖片。）

2022年11月，山西聯(lián)通圓滿完成了高速沿線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋提質(zhì)升級任務(wù)，我省高速高鐵覆蓋質(zhì)量和用戶感知明顯提升，為我省加快智慧交通建設(shè)又提供了有力的支撐。

【資料圖】

從無人干預(yù)的自動(dòng)駕駛出行到會(huì)鳴奏紅歌的音樂公路，從多元出行的服務(wù)平臺到收費(fèi)時(shí)間不到1秒的ETC停車場……在互聯(lián)網(wǎng)的賦能下，“智慧+交通”給人們提供了更便捷、更舒適的出行體驗(yàn)。

“晉e行”ETC，讓出行更高效快捷

2022年，山西交控集團(tuán)推出的山西高速公路出行信息服務(wù)平臺“晉e行”正式上線?！皶xe行”擁有查路況、查天氣、查站點(diǎn)、搜導(dǎo)航、搜服務(wù)、搜防控等六大功能，通過APP、策信服務(wù)渠道向社會(huì)公眾開放。凡是與高速相關(guān)的信息，都能在這里一站式輕松搞定。該平臺基于GIS地圖接入地圖路徑導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)路徑輔助規(guī)劃和信息定制，提供沿途占道、擁堵、氣象等信息的精準(zhǔn)推送，打造全過程伴隨式的個(gè)性化信息服務(wù)。

用戶可以在微信中搜索“晉e行”公眾號或者下載手機(jī)APP，進(jìn)行注冊、登錄賬號后，太原繞城高速等各高速的路況都可以查看。

除此之外，ETC的出現(xiàn)，為群眾出行提供了一種綠色便利、減員增效的服務(wù)模式。司機(jī)只要一踩油門，就可在高速路上暢行了。

在城市中的ETC停車場，平均收費(fèi)時(shí)間為0.27秒/輛，通行效率達(dá)到人工收費(fèi)車道的10倍—15倍，實(shí)現(xiàn)了“不停車、不掃碼、不排隊(duì)、不用現(xiàn)金”，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)了ETC力量。當(dāng)車輛進(jìn)場時(shí)，車內(nèi)的ETC設(shè)備會(huì)發(fā)出一聲“嘀”的提示音；出場時(shí)，車輛不用停車就可完成自動(dòng)交費(fèi)。

ETC停車場的投入使用，不僅商場停車場可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守，而且大大提升了車輛進(jìn)出場的通行速度。

如今，在很多城市的停車場，這種基于ETC的“無感支付”系統(tǒng)正在快速推廣。繼太原火車南站、太原武宿國際機(jī)場等城市公共交通樞紐開通ETC停車場，山西省交通信息通信有限公司持續(xù)推進(jìn)太原市城市停車場和全省5A級、4A級景區(qū)停車場ETC建設(shè)。

交通數(shù)據(jù)，為破解城市堵點(diǎn)提供依據(jù)

城市里開車出行，司機(jī)最關(guān)注的無外乎路上不堵、停車有位。但就是這樣的愿望，在道路擁堵的城市都很難實(shí)現(xiàn)。

為治理交通擁堵“城市病”，確保人民群眾安全暢通出行，讓“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”，山西靜態(tài)交通公司打造的智慧停車運(yùn)營管理平臺，通過智慧停車管理，解決城市治理“堵點(diǎn)”?！皶x快停”APP可為廣大車主提供查看周邊停車場位置及車位余量，車主在部分車場還可享受車位預(yù)約、錯(cuò)時(shí)共享、無感支付等服務(wù)，極大方便車主的同時(shí)，也為城市交通治理提供了數(shù)據(jù)支撐。

太原學(xué)府智能停車樓共有1204個(gè)停車位，設(shè)置了11個(gè)出口，每個(gè)出入口相互獨(dú)立，互不干擾，且能連續(xù)存取車輛，平均時(shí)長不超過60秒，徹底解決了該區(qū)域周邊停車難、占道停車等問題。

臨汾市堯都區(qū)充分利用高位視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能誘導(dǎo)系統(tǒng)等方式，將全區(qū)47個(gè)停車場的5936個(gè)停車泊位及非機(jī)動(dòng)車位進(jìn)行智能化改造，實(shí)現(xiàn)了停車泊位“一張網(wǎng)”、交通數(shù)據(jù)“一盤棋”。通過路內(nèi)路外一體化管理，不僅盤活了堯都區(qū)城區(qū)范圍內(nèi)的停車資源，也提高了配置效率，成功提升了城市管理精細(xì)化水平。

除此之外，隨著道路上行駛的新能源車越來越多，國網(wǎng)山西省電力公司通過網(wǎng)上國網(wǎng)APP“找樁充電”功能，為新能源汽車快速“找樁充電”提供了解決方案。司機(jī)只需進(jìn)入網(wǎng)上國網(wǎng)APP首頁，點(diǎn)擊“電動(dòng)車”頻道，進(jìn)入“找樁充電”功能后，就可以按照列表模式或地圖模式查看附近的充電站，根據(jù)個(gè)人充電喜好進(jìn)行篩選排序。點(diǎn)擊具體充電場站，還可以進(jìn)一步了解其詳細(xì)信息，包括不同時(shí)間段的充電價(jià)格、空閑情況、停車費(fèi)用等，并能夠點(diǎn)擊“導(dǎo)航”前往。抵達(dá)充電場站并停車后，將充電槍正確插入車輛充電接口，在充電樁上選擇掃碼充電。通過網(wǎng)上國網(wǎng)APP“掃一掃”功能，輸入指定金額，充滿后，充電樁將自動(dòng)結(jié)束充電。

如今，隨著人工智能等新一代信息技術(shù)與交通行業(yè)的快速融合，為城市管理者應(yīng)對停車難，交通擁堵等“城市病”提供了解決思路和操作模式。

科技賦能，讓出行有更多選擇

科技支撐交通發(fā)展，智能助力美好出行。得益于科技的賦能，聰明車、智慧路都成為現(xiàn)實(shí)，如今我省的智慧交通服務(wù)能力大幅提升，讓群眾的出行體驗(yàn)有了無限可能。

在陽泉市，自動(dòng)駕駛公交車能在全程無人干預(yù)的情況下，實(shí)現(xiàn)紅綠燈自動(dòng)識別、轉(zhuǎn)向、掉頭、自動(dòng)變道、靠站停車等功能。

陽泉市是全國首個(gè)全域開放自動(dòng)駕駛的地級市，也是我省唯一對標(biāo)一線城市開展自動(dòng)駕駛車路協(xié)同工作的中小型城市。目前無人末端配送車已實(shí)現(xiàn)貨物的智能派送與收取，無人零售車、清掃車、安防車正為市民創(chuàng)造新生活。

大同市首條智慧斑馬線在華嚴(yán)廣場北側(cè)出口亮相。每到夜間、霧天、雨天，斑馬線兩邊地面上安裝的燈慢慢閃爍，尤為醒目。當(dāng)有行人邁進(jìn)斑馬線范圍時(shí)，地面的燈閃爍頻率還會(huì)加快。據(jù)了解，智慧斑馬線通過對行人智能監(jiān)測從而改變地上斑馬線閃爍頻率，讓信號燈的信息進(jìn)一步傳遞給交通參與者，對駕駛?cè)?、行人起到提醒作用，減少夜間車輛、行人的過街沖突，保障行人過街安全。

2022年9月，我省首條音樂公路——晉城市太行一號國家風(fēng)景道陵川段電子音樂公路正式投入運(yùn)營。這段公路安裝帶有激光雷達(dá)發(fā)射器的感應(yīng)裝置，總長300米。行駛中的車輛途經(jīng)該路段時(shí)通過遮擋不同位置的激光探頭觸發(fā)聲音，形成優(yōu)美的音樂旋律，不僅提升了旅游路上的娛樂性，更在安全方面做到了人性化、多功能化。

細(xì)致的公共服務(wù)、暢通無阻的出行體驗(yàn)、多元的出行選擇，智能交通系統(tǒng)給城市帶來了更多溫度?？萍假x能，讓交通有“大腦”，出行更便捷。

本報(bào)記者張劍雯

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