首頁> 聚焦 >

天津港航線運輸網初具規(guī)模未來發(fā)展將提速增質

2021-05-14 14:57:26 來源：北京日報

“起吊!”隨著負責人一聲令下，五個集裝箱被吊機從天津港太平洋國際集裝箱碼頭的運載卡車上迅速吊起，幾秒鐘便平穩(wěn)地放置在即將啟航前往歐洲的巨輪上。

日前，全球最大集裝箱海運聯(lián)盟——海洋聯(lián)盟在天津港開通歐洲新航線。作為天津港2021年開通的首條外貿遠洋干線，將進一步完善京津冀經海上絲綢之路通達歐洲的海上國際運輸通道。

記者從天津港集團獲悉，今年一季度，天津港完成集裝箱吞吐量446.9萬標準箱，同比增長20.4%，創(chuàng)下歷史同期最高紀錄。

環(huán)渤海內支線航線運輸網絡初具規(guī)模

天津港是京津冀和“三北”地區(qū)的海上門戶。打破“一畝三分地”思維，近年來，天津港集團以資本為紐帶，組建了津冀、津唐集裝箱碼頭公司，與河北港口集團等簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，使津冀港口形成合力，共同助力京津冀協(xié)同發(fā)展。

2020年新冠疫情發(fā)生后，為支持河北企業(yè)、客戶復工復產，天津港集團推出了環(huán)渤海內支線“天天班”服務，開通港口綠色通道，實行航道優(yōu)先、泊位優(yōu)先、作業(yè)優(yōu)先、疏運優(yōu)先服務舉措，出臺一系列降費提效措施，既為河北客戶提高了運輸效率，又降低了物流成本。

為了深化津冀港口干支聯(lián)動，天津港集團推行“兩點一航”一體化管理，組建了環(huán)渤海內支線操作中心，打造環(huán)渤海內支線協(xié)同平臺，實現津冀港口生產組織、干支銜接、中轉流向、客戶查詢等功能的協(xié)同?，F在，借助協(xié)同平臺，可以隨時掌握環(huán)渤海內支線航線天津港和河北各港口船舶的作業(yè)狀態(tài)。

天津港股份公司業(yè)務部副總經理任偉告訴記者，目前，以天津港為中心的環(huán)渤海內支線航線運輸網絡已初具規(guī)模，天津港與唐山港、黃驊港、曹妃甸港等港口形成干支聯(lián)動、無縫銜接、相互支撐的有力格局，19條內支線覆蓋環(huán)渤海主要港口。“2020年，天津港環(huán)渤海內支線運量超100萬標準箱，同比增長達67%。”

三地已設35家內陸服務營銷直營店

記者了解到，在加強京津冀物流體系網絡建設方面，天津港集團在京津冀設立的內陸服務營銷網絡直營(加盟)店截至目前已達35家。近年來，天津港集團在原有物流節(jié)點基礎上進一步設立了北京、天津及河北三個區(qū)域總部，開創(chuàng)了“直營店+加盟店”模式，促進無水港網絡向港口營銷網絡轉型升級，更好地發(fā)揮港口服務輻射作用，提升京津冀物流服務環(huán)境水平。

天津港是雄安新區(qū)最近的出?？凇?019年，天津港集團設立天津港雄安新區(qū)服務中心，發(fā)揮保定無水港的區(qū)位和資源優(yōu)勢，與周邊保定、勝芳、白溝等物流服務節(jié)點形成聯(lián)動，初步構建起了“一中心三節(jié)點”的前端服務平臺。

依托港口設施資源，天津港集團還在碼頭公司閘口和天津國際貿易與航運服務中心分別設置了專用通道，無縫對接前端營銷服務平臺，為雄安新區(qū)進出口貨物提供了港口綠色通道服務優(yōu)先保障。據了解，天津港雄安新區(qū)服務中心目前已進駐航運物流企業(yè)6家，為客戶提供豐富的物流服務。

天津港集團物流經營中心主任劉鵬介紹，天津港集團高度重視服務北京的物流服務網絡建設，在北京設立區(qū)域營銷總部，建立了1家直營店、8家加盟店，實現港口服務功能的延伸，助力北京市物流資源加速集聚和優(yōu)化配置，提升首都物流服務環(huán)境。2020年年底，天津港集團在平谷區(qū)設立“天津港·北京平谷服務中心”和“天津港·平谷多式聯(lián)運中心”，開通“天津港——平谷試運行班列”，積極推廣貨物在天津港進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”通關模式，加快貨物通關速度，提升口岸營商環(huán)境。

標簽：航運運輸網發(fā)展提質增效