（原標(biāo)題：財聯(lián)社汽車早報【9月5日】）

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國家發(fā)改委：十年來我國新能源汽車年均復(fù)合增長86%

9月3日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長盧衛(wèi)生表示，我國新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大。2012年我國新能源汽車產(chǎn)銷量1.3萬輛，此后十年的年均復(fù)合增長達(dá)到86%。2022年以來，新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，目前保有量已超過1000萬輛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入全面市場化擴張期。在新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長的同時，充電基礎(chǔ)設(shè)施也在加快建設(shè)，目前已累計建成充電樁400萬臺。

財聯(lián)社汽車：在政策和市場的雙重推動下，我國新能源汽車市場持續(xù)走強。

工信部：將適時開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點

9月3日，工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上表示，下一步我國將發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖；加快制定《道路機動車輛生產(chǎn)許可管理條例》；適時開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點等工作。健全汽車生產(chǎn)風(fēng)險預(yù)警機制，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動和公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點，穩(wěn)定和擴大汽車消費，努力實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷全年穩(wěn)定增長。支持企業(yè)聚焦新一代電子電氣架構(gòu)、新體系電池、車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等領(lǐng)域。推動關(guān)鍵原材料價格回歸理性，加快制定動力電池回收利用管理辦法。

財聯(lián)社汽車：智能網(wǎng)聯(lián)汽車將進(jìn)一步獲得政策支持。

市場監(jiān)管總局劉衛(wèi)軍：將圍繞新能源智能網(wǎng)聯(lián)車大力推動沙盒監(jiān)管制度試點

9月3日，國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)督管理司司長劉衛(wèi)軍在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上表示，下一步，市場監(jiān)管總局將圍繞新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、輔助駕駛技術(shù)等新產(chǎn)品、新技術(shù)，大力推動沙盒監(jiān)管制度試點，組建專家委員會，制定配套的技術(shù)指南等文件，推動沙盒管制度安全可控，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

財聯(lián)社汽車：汽車安全沙盒監(jiān)管能夠最大限度防范產(chǎn)品應(yīng)用風(fēng)險。

林忠欽院士：到2025年可實現(xiàn)燃料電池汽車價格與柴油車相當(dāng)

9月3日，中國工程院院士林忠欽作表示，2020年，國家五部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，將北京、上海、廣東作為首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市，河南、河北作為第二批城市群，每個城市群給予18.7億的補貼。針對49噸卡車，第一年度補貼是109萬/輛，逐年退減至第四年補貼為75萬/輛。希望通過類似的補貼政策，到2025年，可實現(xiàn)燃料電池汽車價格與柴油車相當(dāng)。

財聯(lián)社汽車：燃料電池推廣的難點在于成本控制。

理想汽車客服回應(yīng)理想ONE將降價2萬并停產(chǎn)：理想L8是理想ONE的替代品

9月4日，針對網(wǎng)傳理想ONE降價2萬元銷售且下個月將停產(chǎn)一事，理想汽車客服表示，理想L8是理想ONE的替代品，換代完成后，理想ONE將不會再生產(chǎn)。據(jù)客服介紹，理想L8暫定于2022年11月上市，同月開始交付，但理想ONE停止生產(chǎn)的日期還未得到具體的通知。此前，因突然降價，理想ONE深陷維權(quán)漩渦。公開報道顯示，有不少理想ONE車主在投訴平臺上以“存在欺騙銷售問題”為由集體投訴理想汽車。

財聯(lián)社汽車：造車新勢力已多次經(jīng)歷因新舊迭代而消費者維權(quán)事件，根本原因在于以銷定產(chǎn)的模式。

星紀(jì)時代王勇：明年春季將上線星際互聯(lián)手機和AR眼鏡的組合產(chǎn)品

9月3日，在2022世界人工智能大會期間，星紀(jì)時代CEO王勇透露，最快在明年春季第一代產(chǎn)品將上市，這是一個面向高端市場的、星際互聯(lián)手機和AR眼鏡的組合產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)低軌衛(wèi)星的直接連接。現(xiàn)已在軟件方面進(jìn)行了很多研發(fā)，最近也戰(zhàn)略投資了魅族，未來的產(chǎn)品，能夠讓星紀(jì)互聯(lián)手機、AR眼鏡、智能汽車進(jìn)行一個非常好的融合，讓用戶體驗無縫流轉(zhuǎn)，無界連接。

財聯(lián)社汽車：星紀(jì)時代手機業(yè)務(wù)的落地，標(biāo)志著吉利生態(tài)圈的逐步閉合。

長城汽車巴基斯坦KD工廠正式投產(chǎn)

9月3日，長城汽車官微消息，長城汽車巴基斯坦KD工廠正式投產(chǎn)暨首臺第三代哈弗H6下線儀式在位于巴基斯坦拉合爾的KD工廠舉行?，F(xiàn)場，首臺當(dāng)?shù)亟M裝的第三代哈弗H6正式亮相。

財聯(lián)社汽車：長城汽車全球化版圖進(jìn)一步擴大。

大眾汽車管理層將于9月5日舉行會議 討論保時捷9月底或10月初IPO可能性

9月3日，大眾汽車發(fā)布聲明稱，公司已進(jìn)行保時捷IPO的可行性研究，管理委員會與監(jiān)事會將于當(dāng)?shù)貢r間9月5日舉行會議，討論保時捷在9月底或10月初IPO的可能性。據(jù)悉，保時捷已獲得600億至850億歐元的發(fā)行股份預(yù)訂單。報道稱，紅牛集團、路易·威登集團和資管龍頭普信集團均對保時捷擬進(jìn)行的IPO表達(dá)出投資意向。

財聯(lián)社汽車：保時捷擬進(jìn)行的IPO估值或?qū)⒏哌_(dá)850億美元。

（財聯(lián)社記者 徐昊整理/點評）

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