(資料圖片僅供參考)
1、建筑紅線是規(guī)定建筑物應(yīng)距離城市道路或用地紅線的程度，一般多層退讓至少5m，高層退讓至少10M。
2、沿道路兩側(cè)新建、擴(kuò)建、改建的建筑物應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定后退道路紅線。
3、按照要求，今后，沿城市快速路的各類建筑，后退距離至少20米；沿城市主、次干路的各類建筑，后退距離至少15米；沿城市支路的各類建筑，后退距離至少10米。
4、沿建制鎮(zhèn)主要道路的各類建筑，后退距離至少8米；沿建制鎮(zhèn)一般道路的各類建筑，后退距離至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距離還應(yīng)當(dāng)滿足道路交通安全視距要求。
5、擴(kuò)展資料：道路沿線建筑按建筑高度的比例后退道路紅線最初是源自美國的區(qū)劃法。
6、美國紐約的城市規(guī)劃對沿街建筑的高度控制采用留出一定“天空暴露面”的控制方式，沿街建筑物的體量必須控制在這個(gè)面之內(nèi)。
7、其目的是為了保證街道采光、通風(fēng)，避免建筑物對城市街道造成過多的壓迫感因城市規(guī)劃調(diào)整導(dǎo)致道路紅線變更，使道路紅線兩側(cè)規(guī)劃建筑物退讓距離難以滿足有關(guān)要求的，城市規(guī)劃行政主管部門可適當(dāng)調(diào)整退讓距離。
8、參考資料來源：百度百科-建筑后退紅線距離。
相信通過建筑退讓線這篇文章能幫到你，在和好朋友分享的時(shí)候，也歡迎感興趣小伙伴們一起來探討。
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1、建筑紅線是規(guī)定建筑物應(yīng)距離城市道路或用地紅線的程度，一般多層退讓至少5m，高層退讓至少10M。2、沿道
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北京時(shí)間5月17日凌晨4點(diǎn)，特斯拉2023年股東大會在美國得州超級工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在會上表示，盡管電動車企業(yè)
和約付是杭州安信一諾科技有限公司針對于教育培訓(xùn)行業(yè)的一個(gè)SAAS工具。通過和約付，消費(fèi)者把原來需要一次性支付給機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)按照與機(jī)構(gòu)約定
歲末年初的廣州車展上，不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中，紅旗品牌B+級豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6，無疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下，各行各業(yè)都在爭相推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，期望以創(chuàng)新和前瞻，在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此，各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
新年肇始，萬象更新。黨的二十大勝利召開后，我國迎來了全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程的新起點(diǎn)。在新格局與新
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